Клиновая задвижка представляет собой разновидность трубопроводной запорно-регулирующей арматуры из цветных сплавов. Затвор клиновой задвижки включает подвижный элемент, имеющий форму клина, и два неподвижных...
Клиновая задвижка представляет собой разновидность трубопроводной запорно-регулирующей арматуры из цветных сплавов. Затвор клиновой задвижки включает подвижный элемент, имеющий форму клина, и два неподвижных...
Клиновая задвижка представляет собой разновидность трубопроводной запорно-регулирующей арматуры из цветных сплавов. Затвор клиновой задвижки включает подвижный элемент, имеющий форму клина, и два неподвижных...
Клиновая задвижка представляет собой разновидность трубопроводной запорно-регулирующей арматуры из цветных сплавов. Затвор клиновой задвижки включает подвижный элемент, имеющий форму клина, и два неподвижных...
Клиновая задвижка представляет собой разновидность трубопроводной запорно-регулирующей арматуры из цветных сплавов. Затвор клиновой задвижки включает подвижный элемент, имеющий форму клина, и два неподвижных...
Клиновая задвижка представляет собой разновидность трубопроводной запорно-регулирующей арматуры из цветных сплавов. Затвор клиновой задвижки включает подвижный элемент, имеющий форму клина, и два неподвижных...
Шток OBT для задвижек, его еще называют удлинитель шпинделя задвижки, служит для управления (открытия/закрытия) запорной трубопроводной арматурой при подземной безколодезной установке. За счёт своей телескопической...
Чугунная задвижка предназначена для установки в качестве запорного устройства на трубопроводах. Для изготовления чугунных задвижек используется серый, ковкий или высокопрочный чугун с шаровидным графитом....
ОптБезналичный расчетДоставка транспортной компанией, Доставка автопарком компанииНазначение: запорные;Конструкция: дисковые;Рабочая среда:вода при давлении до 1,6 МПа (16 кгс/см2) и температуре до +100С.Цвет...